持续优化公交网络

优化调整公交线网，加强公交地铁“两网融合”，强化与城市轨道交通功能互补、协同发展，新开公交线路8条、优化调整21条，累计运营管理公交线路109条；通过投运车辆优化调整，总里程同比减少17.8万公里，降本增效的同时，总营收同比增长10.9%，总客运量同比增长22.2万人次。

穿梭在新都城市道路间的“小可爱”

多元构建出行体系

响应式预约公交服务——“动态公交”

聚焦打通若干个“最后一公里”，推动运营组织模式从“单一固定”向“多元灵活”转变，拓展通学、通医、通游、通勤公交，着力构建覆盖“学医景商”的多元化城市公交服务体系，配建“联名款”公交站台助力企业宣传，全年走访调研街道社区、园区企业、学校商圈46次，开行定制公交10条，服务乘客31.97万人次。

“定制公交”开进新都现代交通产业功能区

深度挖掘泊位潜力

超线公园商圈地下停车场

停车诱导屏日间效果

 聚焦缓解城市停车供需矛盾，持续提高城市停车容纳能力，除增设3847个路内停车泊位外，投入运营超线公园商圈、区第三人民医院、政务中心等多处停车场，建成对外共享停车场点3处，开放对外共享停车位1547个，关键地段停车资源进一步扩容；停车动态引导屏成功投用，满足市民高质量出行信息服务需求；针对五龙山汽车街区68户商家“停车难”问题，在650个泊位推出包月服务助力企业降本，并将在更多集中办公区域推广该模式。（赖科）

责任编辑：夏岩