日前,随着最后一榀预制箱梁精准落位,中石油江苏LNG项目三期配套码头工程的预制箱梁架设任务圆满完成,标志着码头与栈桥箱梁安装工程实现全线贯通。这一关键节点的达成,为后续附属施工及码头整体投运奠定了坚实基础,将为南通临港能源产业的高质量发展注入新动能。

该工程是江苏省重大能源项目,也是国内首个单泊位服务两座LNG接收站的共享码头。其中水工工程由中交二航局三公司承建,涵盖栈桥、码头、疏浚、房建等10个单位工程。码头通过栈桥与人工岛相连,栈桥全长约2870米,泊位长410米,设计年通过能力达650万吨。栈桥部分共需安装236榀预制箱梁,单榀最大跨径45米、自重超320吨,整体安装精度控制在毫米级。

作为全线施工难度最大、工期最紧、质量标准最高的环节,箱梁安装自2025年10月启动,历经8个多月的攻坚,累计完成236榀架设任务。面对洋口港海域潮汐落差大、海风频繁、盐雾腐蚀强、有效作业窗口期短等严苛条件,项目部量身定制专项方案:优化混凝土配比,升级双层防腐体系,提升结构耐久性;采用分时段错峰施工,精准捕捉无风平潮窗口;引入智能化吊装监测系统,对吊装、运输、落梁实施全流程数字化管控,确保施工安全与工程品质。

该码头由中石油江苏液化天然气有限公司与协鑫汇东液化天然气如东有限公司共同投资,服务的中石油江苏LNG接收站是目前长三角负荷率最高、调峰能力最强的接收站。项目投运后,将进一步补齐南通沿海LNG储运短板,丰富区域清洁能源供给,强化洋口港国家级能源枢纽的承载力,为长三角能源保供及“双碳”目标落地提供有力支撑。(姜国强  杨凯)