为进一步优化钢轨轨头廓形，提升轨道平顺度与乘车舒适度，保障后续列车安全、平稳、高效运行。近日，中交马东铁项目十分部技术团队组织开展GMC－48x钢轨打磨车钢轨打磨参数专项调试优化工作，为后续钢轨预打磨施工奠定坚实技术基础。

沙特利雅得德拉伊耶门二期竞技场项目Arena区域L2层ACW－2梁板混凝土浇筑完成。这一节点的顺利完成，标志着L2层主体结构完工，项目正式转入L3层—主体结构最后一层的攻坚收尾阶段，项目整体建设迈入决胜冲刺阶段。

马东铁项目十分部顺利完成钢轨预打磨参数调试工作

此次调试工作围绕钢轨打磨核心工艺展开，结合项目线路工况、钢轨状态、目标廓形及现场施工条件，对打磨模式、磨头角度、作业速度、打磨功率、磨头下压量、除尘系统等关键参数进行系统测试与优化。调试过程中，技术人员坚持精细化管理，通过参数校准、反复试验、数据比对和现场检查，持续优化打磨效果，逐项调整工艺参数，确保设备性能与线路工况精准匹配，为正式施工提供可靠的技术支撑。

经过连续调试和反复验证，十分部项目团队最终确定了一套适用于本项目线路特点的最优钢轨打磨工艺参数，标志着GMC－48x钢轨打磨车已具备现场作业条件，为后续钢轨预打磨施工顺利开展提供了坚实保障。下一步，十分部将严格按照施工方案和技术标准，有序推进钢轨预打磨作业，持续强化质量管控，不断提升轨道工程施工品质，为项目高质量建设打下坚实基础。

沙特德拉伊耶门二期竞技场项目Arena区域L2层主体结构完工L3层进入收尾冲刺阶段

沙特利雅得德拉伊耶门二期竞技场项目当前L3层施工正在进行，目前剩余水平框架梁和斜梁尚未完成，结构封顶近在咫尺。项目施工重心已同步转移至下层盘扣脚手架的拆除与材料周转工作。拆除后的架体材料将直接倒运进行循环利用，既实现资源最大化复用，又降低施工成本、提高作业效率，体现项目精细化管理成效。

据了解，项目团队将双线并进、多工序协同：一方面，对已浇筑结构全面开展模板拆除、架体清运及混凝土面层瑕疵修复，确保实体质量一次成优；另一方面，有序推进配套土建施工，涵盖停车场基坑开挖、ACN－3－4区域管道铺设、ACN－1－2筏板区域的清理修补防水及回填，同时启动SOG板施工作业，确保各工序紧密衔接、稳步推进。

从酷暑浇筑到收尾在望，项目团队以过硬技术和严密组织不断刷新进度条。全体建设者将继续绷紧安全之弦、把牢质量关口，以决战姿态向主体结构全面封顶目标奋力冲刺，确保项目按期优质交付。（范振杰 李欢）