盛夏时节，广州南站枢纽内，一趟趟复兴号动车组风驰电掣，载着南来北往的旅客奔赴目的地。作为华南地区最大的高铁枢纽，这里每天有数百趟动车组始发终到，支撑这繁忙运转的，除了旅客看得见的站房与轨道，还有藏在枢纽南咽喉、鲜为人知的牵引变电所——它就像驱动整个枢纽的电力心脏，而纵横交错的电缆，则是维系高铁供电系统稳定的“动力血脉”。为了给这条“血脉”疏通淤堵、升级能力，从4月30日到7月23日，广州供电段的干部职工历时84天，完成了广州南牵引变电所电缆夹层电缆改造专项工程，用技术创新为大湾区高铁枢纽筑牢了供电安全屏障。

广州南牵引变电所是粤港澳大湾区高铁网络的关键供电枢纽，承担着京广高铁、广珠城际、南广铁路、贵广高铁及动车所等多条重要线路的牵引及电力负荷供电，是整个广州南站枢纽的核心供电单元。长期以来，这里的供电系统始终保持着高负荷运转，早期设计的短板也逐渐显现：电缆夹层空间狭窄，上百条线缆排布杂乱，不同电压等级的电缆交错缠绕，积水、防火措施缺失等问题突出，甚至多次出现电缆击穿故障，局部的小修小补早已无法根除这些深层隐患。

“这里的供电系统是零容错的，哪怕一根电缆出问题，都可能影响整个枢纽的列车运行。”广州南高铁供电工区工长赵建航介绍，作为车流密集、班次频繁的核心枢纽，广州南站的供电系统容不得半点差错，电缆夹层空间狭小、管线密集，属于典型的有限空间作业，馈线电缆又承担着核心供电任务，施工精度要求极高，每一处接线、每一段敷设、每一次割接都不容丝毫差错，这给改造工作带来了极大的挑战。为了保障改造顺利推进，广州南高铁供电车间和广州变配电检修车间提前谋划，组织技术骨干召开专项部署会，细化施工方案，梳理电缆割接、停电过渡等关键风险点，逐项制定防控措施，同时开展全员安全技术交底，确保所有参与人员吃透标准、严守规章。

面对难题，改造项目专班小组没有选择沿用传统的施工模式，而是从源头开始，用数字化技术为改造赋能。改造前期，全面落地BIM三维数字化仿真设计，一改过去现场凭经验布线的老办法。团队搭建起变电所的全三维数字模型，将每一根电缆的走向、每一个支架的位置都精准模拟出来，提前排查并规避了线缆交叉、挤压干涉的问题，从源头上完成了线路布局的优化。“过去布线，都是到了现场才根据空间调整，很容易留下交叉的隐患，现在有了BIM模型，我们在办公室里就能把所有的线路都规划好，到现场只需要按图施工，效率和精度都提升了一大截。”

布局问题解决后，针对电缆分层隔离的痛点，创新采用了“丰字型”分层专用电缆支架。过去，高低压电缆都在同一平面敷设，不仅空间利用率低，还存在安全间距不足的隐患。如今，通过“丰字型”支架，高压电缆和低压电缆实现了分层物理隔离，线缆全部直进直出，彻底补齐了安全间距的短板。同时，还对二次电缆采用了吊顶式铝合金电缆构架设计，高压电缆则用单芯防磁铝合金夹具固定，既保证了各类电缆的有效间隔，又预留出了观察区域和检修通道，极大提升了日常运维的便利性。整个改造过程中，累计更换了夹层内6．6公里的高压电缆，以及室外14．18公里的馈线电缆，将这条枢纽的“动力血脉”彻底更新。

此外，团队还搭建了两套移动高压室，一套采用“2进6出”的AT供电模式，另一套采用“2进4出”的直接供电模式，通过12台27．5kV电动隔离开关，将原来变电所的14回馈线全部转接至移动高压室，实现了高压室及电缆夹层全停电改造。为了让原本用于普速线路的移动高压室能够适配高铁枢纽的高负荷，还专门对设备进行了升级，更换了断路器和电流互感器，确保设备能够承受枢纽的大负荷运行。同时，为了解决合并供电单元的故障定位问题，在馈线处加装了临时过渡隔离开关，还配套了分支穿心式电流互感器。这样一来，即使是合并供电的线路，一旦发生故障，也能精准定位故障行别，快速隔离处置。项目还搭建起多级越区供电网络，可实现故障迂回送电、跨所兜底保障，这相当于给枢纽的供电系统上了“双保险”，确保枢纽全程正常运转。

为了保障整个施工过程的安全可控，专班小组还总结形成了“六步闭环”施工管理体系，从系统研判、方案细化，到预案前置、统筹组织，再到工艺标准、安全卡控，环环相扣，实现了全流程的可控可防，形成了可复制推广的运营线路施工管理模式。他们推行“每日一图一预案”的动态管理，每天根据当天的施工内容更新供电示意图和应急预案，确保突发情况能够快速处置。在正式投用移动高压室之前，团队还专门组织了三眼桥变电所越区供电的实景演练，验证了应急方案的可靠性。

针对施工中的安全风险，团队更是拿出了“绣花”般的功夫。他们创新了“五步相序核对法”，从人工摸排、一次电流比对，到导通法核对、二次压差比对，再到母线电压确认，全流程校验相序，确保供电路径零差错。针对感应电的风险，他们采用“两端接地、逐根开断”的作业法，构建起双重的安全屏障。施工期间，技术人员全程旁站监护，严格把控电缆敷设、缆头接续、绝缘检测等每一道工序，做到“一针不差、一丝不松”，确保施工质量万无一失。

如今，广州南牵引变电所的旧貌彻底换新颜，曾经杂乱的电缆夹层变得规整有序，老旧的电缆全部完成更新，供电网络的结构得到了全面优化，变电所的供电稳定性、安全性和承载能力都得到了显著提升。这次改造，不仅彻底消除了长期存在的重大供电隐患，更形成了一套可复制、可推广的运营线路施工管理经验，为后续同类枢纽的改造提供了参考。

以技术破局，以实干护航。这条升级后的“动力血脉”，正源源不断地为广州南站枢纽输送着稳定可靠的动力，支撑着一趟趟高铁安全平稳地穿梭在粤港澳大湾区的土地上。 （欧阳文强 杨芸竹 杨伟邦）